De manera injuriosa y escondidos en el anonimato, sectores adversos al buen desempeño del IMA, ahora pretenden involucrarlos en ataques personales contra un productor de cebollas.

En un comunicado emitido la mañana de este sábado, el Instituto de Mercadeo Agropecuario (IMA), dirigido por Nilo Murillo Robles, se desvinculó de cualquier ataque o campaña que por redes sociales se ha levantado contra la buena gestión de esta institución y que presuntamente afecta a un productor del rubro de las cebollas.

PANAMAHOY habló con el director del IMA, el lic. Murillo, quien lamentó que este tipo de ataques infundados y que por demás, no guardan relación con la institución que dirige, tengan como objetivo la búsqueda de conflictos innecesarios y el demeritar la excelente labor realizada a lo largo de la administración Mulino.

«Hablan de un supuesto retiro de cupo a un productor de cebolla en la región de Azuero y eso es totalmente falso, tendencioso y carece de fundamento» expresó nuestro entrevistado, quien por demás reiteró que la política de la entidad que dirige es de puertas abiertas tanto al sector productivo del agro, como a los medios de comunicación.

Cabe destacar que al momento de esta nota periodística se pudo conocer que el IMA, no ha adoptado decisiones arbitrarias, ni mucho menos actuado en perjuicio de ningún productor, mucho menos por motivos personales, por lo que rechazaron mediante un comunicado cualquier señalamiento que pretenda vincular la gestión institucional con intereses particulares o conflictos individuales

ACUERDOS Y ESTRATEGIAS EN BENEFICIO DE TODOS

Igualmente en su comunicado, resaltan la coordinación con la Asociación de Productores de Cebollas en Azuero, donde el IMA ha concretado un acuerdo transparente para la compra y comercialización de unos 10 mil quintales de cebolla nacional, correspondiente al excedente actual de la producción, lo que esta encaminado a beneficiar a ese sector y evitar pérdidas

El comunicado también detalla la estrategia técnica y consensuada, por lo que se aclara que el acuerdo fue establecido para beneficio del agro nacional y consumidores.

Entre los hallazgos principales, se detectó material de mediana y baja ley expuesto a condiciones climáticas sin procesamiento.

La firma de auditoría internacional SGS Panama Control Services Inc., responsable de la Auditoría Integral del Proyecto Mina Cobre Panamá, presentó el Informe Mensual No. 5, que registra un avance de 88.84% en el proceso de evaluación técnica.

La auditoría se desarrolla bajo criterios de trazabilidad, transparencia e independencia técnica, siguiendo la metodología establecida y los principios de rigurosidad y objetividad que caracterizan este tipo de evaluaciones.

El informe detalla el estado actual del proceso, incluyendo la gestión, alcance, enfoque metodológico y avances en el diagnóstico y análisis por componentes. Durante este proceso, se han revisado y verificado diversos subprocesos de la gestión ambiental y los compromisos derivados del Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) Categoría III, así como de otros instrumentos de gestión ambiental aplicables.

Hasta la fecha, se han analizado 147 compromisos de un total de 370, actualmente en fase final de validación integral, mientras que 223 compromisos permanecen en proceso de incorporación documental y cierre. La verificación se ha sustentado en los Informes de Seguimiento Ambiental y sus anexos técnicos, citando fuentes directas o integrando información contenida en los anexos correspondientes. Este trabajo ha permitido identificar hallazgos preliminares y consolidar criterios técnicos para evaluar el cumplimiento de las obligaciones ambientales del proyecto.

El informe también incluye evaluaciones de distintos componentes, como el ambiente biológico —flora, fauna, peces de agua dulce, biología marina y biodiversidad—, el Corredor Biológico Mesoamericano, riesgos a la salud humana y la ecología, así como aspectos socioeconómicos y técnico-operacionales.

Debido a su contenido metálico y a la presencia de minerales sulfurosos, existe riesgo de generación de drenaje ácido de roca (DAR). En este contexto, MiAMBIENTE ha indicado la necesidad de proceder con la remoción y el procesamiento de este material, incorporando medidas técnicas en el Plan de Preservación y Gestión Segura (PGS).

El equipo auditor también realiza revisiones de información adicional solicitada a la empresa auditada, reforzando la trazabilidad y asegurando una evaluación integral, objetiva y técnicamente sustentada. Adicionalmente, se han ejecutado actividades de campo, incluyendo la verificación de planes de reforestación, visitas técnicas, evaluaciones en sitio y elaboración de informes especializados, complementadas con reuniones de coordinación con entidades involucradas.

El quinto informe confirma que la Auditoría Integral avanza de manera progresiva, sistemática y técnicamente sustentada, consolidando bases sólidas para las siguientes fases del proceso y la generación de información confiable para la toma de decisiones.

En cumplimiento del cronograma, se invita a la ciudadanía y a la sociedad civil a consultar los documentos de la auditoría en www.miambiente.gob.pa, en el marco de la Ley 6 de 22 de enero de 2002 sobre transparencia en la gestión pública y la Ley 125 de 4 de febrero de 2020, mediante la cual Panamá adoptó el Acuerdo de Escazú sobre acceso a la información, participación pública y justicia ambiental.

El equipo auditor reitera su compromiso con la independencia, la transparencia y la rigurosidad técnica en el desarrollo de sus funciones.

Una comisión gubernamental de alto nivel se reunió hoy con dirigentes transportistas del país para establecer los procedimientos y controles que se utilizarán para que los operadores del transporte público de pasajeros, en las modalidades de colectivo, selectivo, colegiales y turismo; transporte de carga, maquinaria agrícola y pesca artesanal, accedan a la medida anunciada por el Gobierno Nacional para la estabilización temporal del precio del combustible.

En el encuentro, que se realizó en el Salón Paz del Palacio de Las Garzas, los ministros Dinoska Montalvo (Gobierno), Felipe Chapman (Economía y Finanzas) y Julio Moltó (Comercio e Industrias), entre otras autoridades gubernamentales, atendieron las inquietudes de los transportistas, al tiempo que explicaron la información que se requiere, por parte de ellos, para finalizar el desarrollo de una plataforma de la Autoridad Nacional para la Innovación Gubernamental (AIG) para dar transparencia, seguridad, control y agilidad en la implementación del beneficio.

El ministro Chapman calificó el encuentro de “bueno y fructífero”, y destacó el interés del gobierno del presidente José Raúl Mulino de brindar una solución a la población panameña para que, entre otras cosas, la tarifa del transporte no se aumente. También indicó que se estará monitoreando constantemente las fluctuaciones del precio del combustible, una situación de carácter mundial sobre la cual no hay control.

Por su parte, el presidente de la Cámara Panameña de Transporte (CANATRA), Jorge Isaac Dimas Collado, expresó satisfacción por la reunión y las medidas que implementa el Gobierno Nacional frente al alza del combustible que golpea fuertemente sus operaciones.

“Hemos salido complacidos con las medidas que están tomando (el Gobierno Nacional) para poder cumplir con el subsidio con los transportistas. Ellos nos han pedido apoyo para poner en marcha la plataforma y en el consenso de todos los transportistas de la alianza les daremos ese voto de confianza”, expresó el dirigente transportista, reafirmando que no hay aumento del pasaje.

Durante la reunión, se informó que la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) coordinará con la AIG la data que se requiere para finalizar el desarrollo de la plataforma digital, junto a otros datos que pueden proporcionar los transportistas, para que el sistema de control sea ágil.

Adolfo Fábrega García de Paredes, administrador de la AIG, indicó que la plataforma ofrecerá una base de datos sobre los vehículos habilitados para el programa. El diseño de este mecanismo digital toma en consideración lecciones aprendidas de otra administración gubernamental anterior para evitar errores.

“Buscamos la trazabilidad de cada operación para garantizar certeza y transparencia dentro de la plataforma. Debemos lograr un equilibrio entre la eficiencia en el despacho de combustible y la mitigación de riesgos ante posibles incidentes transaccionales”, explicó Fábrega, subrayando que el sistema contará con ciberprotección.

Este martes, el Consejo de Gabinete aprobó la Resolución N°24-26, que autorizó al MEF los procedimientos y acciones presupuestarias y financieras necesarias para estabilizar temporalmente en B/.3.33 el precio por galón o su equivalente en B/.0.88 el litro de la gasolina de 91 octanos y en B/.3.41 o su equivalente en B/.0.90 el litro de diésel bajo en azufre, para uso del transporte público de pasajeros en las modalidades de colectivo, selectivo, colegiales y turismo; transporte de carga, maquinaria agrícola y pesca artesanal. Esto hasta por la suma de B/.100 millones, por un periodo de hasta 10 meses, sujeto a las condiciones del mercado.En el encuentro con los transportistas, participaron también, entre otros, la viceministra Finanzas, Eida Sáiz; y director de la ATTT, Nicolás Brea.