La rehabilitación integral de la vía Interamericana avanza como una de las obras de infraestructura más importantes del país, con proyectos en ejecución y planificación que buscan fortalecer la conectividad, dinamizar la economía y mejorar la calidad de vida de miles de panameños.
El ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, destacó que todos los tramos de la carretera cuentan con proyectos de rehabilitación adjudicados o en desarrollo, garantizando una modernización progresiva de la principal arteria vial de Panamá.
Entre las iniciativas más relevantes figura la Asociación Público-Privada (APP) para la Carretera Panamericana Este, que contempla la rehabilitación y mantenimiento de 246.2 kilómetros entre Las Garzas de Pacora y Yaviza, proyecto cuya culminación está prevista para 2027.
A esta transformación se suma la construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, una obra estratégica que registra un avance del 37 %. Para julio de este año se espera completar los pilotes y la reubicación de utilidades en los viaductos Este y Oeste, permitiendo iniciar la construcción de las columnas principales.
Asimismo, continúa la ampliación del Corredor de las Playas en el tramo El Espino–Sajalices y la Variante de Campana, una obra de aproximadamente 19 kilómetros que mejorará la movilidad hacia el interior del país y cuyo plazo de entrega está programado para 2028.
El Ministerio de Obras Públicas también impulsa un segundo proyecto APP para la rehabilitación y mantenimiento de la Carretera Panamericana Oeste, que abarca 192 kilómetros entre Loma Campana, Penonomé y Santiago, fortaleciendo la seguridad vial y la conectividad regional.
De igual forma, se encuentra en proceso la rehabilitación de la Carretera Panamericana David–Frontera, incluyendo nuevos intercambiadores en la ciudad de David, con el objetivo de optimizar la circulación vehicular en una de las zonas de mayor crecimiento económico del país.
Infraestructura vial impulsa el turismo
Paralelamente, el MOP desarrolla 22 proyectos viales orientados a potenciar el turismo nacional. Entre ellos destacan la rehabilitación de la carretera hacia El Valle de Antón, mejoras en los accesos a Punta Chame y Gorgona, el Corredor del Caribe en Colón, así como las carreteras Portobelo–Cuango y María Chiquita–La Guaira.
En la provincia de Chiriquí avanzan proyectos clave como la Ruta del Café, la segunda entrada a Boquete, la vía La Nobleza–La Barqueta y mejoras en Tierras Altas y David. Además, la carretera hacia playa Santa Catalina se encuentra próxima a ser entregada.
También continúan los trabajos en importantes rutas turísticas y productivas como Tonosí–Cambutal, la Ruta del Sombrero Pintao en Coclé y el mantenimiento de la vía Llano Cartí–San Blas.
Inversión en rehabilitación urbana
Como parte del programa Tapahuecos, el MOP ha colocado más de 75 mil toneladas de asfalto en 15 proyectos distribuidos en distintos puntos del país, con una inversión aproximada de B/.45 millones.
Estas intervenciones benefician a más de un millón de personas en provincias como Chiriquí, Veraguas, Coclé, Panamá Oeste, Colón, Herrera y Panamá, mediante la recuperación de calles y avenidas que por años presentaron deterioro significativo.
A estas acciones se suma el inicio de los trabajos de rehabilitación y ensanche de la carretera Omar Torrijos, en el tramo Corozal–Red Tank–Vía Centenario, una obra de 6.8 kilómetros que mejorará la capacidad y seguridad de esta importante conexión vial.
Además, el MOP analiza la construcción de nuevos intercambiadores en puntos de alta congestión vehicular de la capital, entre ellos la intersección de Fernández de Córdoba con la Transístmica y el cruce de Llano Bonito con la avenida José Agustín Arango.
Con estas inversiones, el Gobierno Nacional apuesta por una red vial más moderna, segura y eficiente, capaz de impulsar el crecimiento económico, fortalecer el turismo y mejorar la movilidad en todo el territorio nacional.
